12 Oferte pentru Drum Expres Suceava-Siret
Șeful CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că 12 oferte au fost depuse pentru construcția primelor două tronsoane ale Drumului Expres Suceava-Siret, cu o lungime totală de 43,05 km. Proiectul a atras asocieri de constructori din România, Bulgaria și Ucraina, evidențiind interesul semnificativ pentru această arteră crucială, strategică pentru România și Flancul Estic al Europei.
Detalii despre Oferte
În cadrul licitației, pentru lotul 1 Suceava – Dărmănești, cu o lungime de 18,6 km și o valoare estimată de 2,30 miliarde lei (fără TVA), au fost depuse oferte de către următoarele asocieri:
- Asocierea Concelex (lider) – X-Way Infrastructure – Dimex 2000 Company – Road Soil – Operational Broker (România)
- Asocierea Construcţii Erbaşu (lider) – Conest – Eky-Sam (România)
- Asocierea Danlin XXL (lider) – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta (România – Bulgaria)
- Asocierea Frasinul (lider) – Tancrad – Străzi Concept – Coni (România)
- Asocierea Mis Grup (lider) – Ness Proiect Europe – Drumserv – AD Astra IPP – Avtomagistrali EAD – Infra Expert (România – Bulgaria)
- Asocierea Far Foundation (lider) – Automagistral Pivden – Lincor Trans (România – Ucraina)
Pentru lotul 2 Dărmănești – Bălcăuți, de 24,45 km și o valoare estimată de 1,88 miliarde lei (fără TVA), ofertele au venit din partea următoarelor asocieri:
- Asocierea Concelex (lider) – X-Way Infrastructure – Dimex 2000 Company – Road Soil – Operational Broker (România)
- Asocierea Construcţii Erbaşu (lider) – Conest – Eky-Sam (România)
- Asocierea Drum Asfalt (lider) – Selina – Citadina 98 (România)
- Asocierea Mis Grup (lider) – Ness Proiect Europe – Drumserv – AD Astra IPP – Avtomagistrali EAD – Infra Expert (România – Bulgaria)
- Asocierea Retter Projectmanagement – Group of Companies Autostrada (România – Ucraina)
- Asocierea Far Foundation (lider) – Automagistral Pivden – Lincor Trans (România – Ucraina)
Infrastructura și Beneficiile Proiectului
CNAIR va construi patru noduri rutiere (Suceava Nord, Suceava Vest, Rădăuți, Siret Sud) și 57 de lucrări de artă, inclusiv poduri și viaducte. Proiectul prevede, de asemenea, parcări și spații de servicii dotate cu 36 de stații de încărcare rapidă pentru vehicule electrice.
Potrivit lui Pistol, ambele contracte respectă Regulamentul UE nr. 1106/2025, asigurând o utilitate duală (civilă și militară), ceea ce poate contribui la consolidarea industriei europene de apărare și la modernizarea infrastructurii din Moldova de Nord. Urmează etapa de evaluare a ofertelor pentru a desemna câștigătorii în cel mai scurt timp.
Concluzie
Proiectul Drumului Expres Suceava-Siret se dovedește a fi o inițiativă majoră, cu implicații semnificative pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din România și pentru întărirea legăturilor în cadrul Flancului Estic al Europei.
