Tunelul către Aeroportul Otopeni a intrat în construcție
Primul utilaj de foraj TBM a început să foreze la viitoarea stație de metrou Tokyo, iar magistrala M6, care va lega stația 1 Mai de Aeroportul Henri Coandă, este programată să fie finalizată între 2027 și 2028. Aceasta a fost declarația ministrului Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, în cadrul unei vizite pe șantier.
Ministrul a explicat că proiectul include două tronsoane de aproape 15 kilometri, iar tronsonul de 6,6 km va avea șase stații. Primul TBM a început lucrările, iar, în total, pe întreg tronsonul vor fi patru TBM-uri, două pe această secțiune și două pe cealaltă.
Grindeanu a menționat că discuțiile despre construcția acestei magistrale au început în anii ’90, în timpul mandatului președintelui Emil Constantinescu, iar la finalul anului 2021, proiectul fusese blocat de fostul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă, care a considerat că linia de metrou nu este rentabilă.
Ministrul a subliniat importanța reluării acestui proiect și a mulțumit ambasadorului Japoniei pentru sprijinul continuu, menționând că primele întâlniri au fost axate pe reluarea finanțării prin JICA. Grindeanu a declarat că va propune transferul companiei Metrorex în subordinea Primăriei, împreună cu subvențiile, pentru a asigura un sistem de transport integrat în București.
