Strategiile aeriene ale lui Xi Jinping: Cum a devenit China liderul în confruntarea dintre India și Pakistan
Recentele ostilități dintre India și Pakistan au determinat ambele părți să revendice victoria, fără dovezi concludente în sprijinul afirmațiilor. O țară care a avut motive concrete pentru a sărbători a fost China, iar în special industria sa de armament. Compania Avic Chengdu Aircraft, situată în sud-vestul Chinei, a înregistrat o creștere a prețului acțiunilor sale cu 40% în doar cinci zile după lupte.
Un detaliu semi-confirmat al conflictului a relevat că un avion Rafale, pilotat de forțele aeriene indiene, a fost doborât de un avion J-10C, fabricat în China, pilotat de partea pakistaneză. J-10C este produs de Avic Chengdu, iar „succesul” său împotriva Rafale a fost întâmpinat cu entuziasm patriotic în întreaga China. Hu Xijin, un comentator naționalist, a subliniat că această realizare ar putea reprezenta o performanță convingătoare a armelor chinezești pe scena globală și un moment de inovație pentru industria militară a Chinei. Hu a adăugat că Taiwanul ar trebui să se simtă „speriat” de aceste evenimente.
Taiwanul a reacționat, afirmând că ar putea fi necesară o reevaluare a capacităților de luptă aeriană ale Armatei Populare de Eliberare, care ar putea ajunge să se apropie sau chiar să depășească nivelul desfășurărilor de forțe aeriene americane în Asia de Est, conform lui Shu Hsiao-Huang de la Institutul de Cercetare a Apărării și Securității Naționale din Taiwan.
De asemenea, strategiile chineze vor profita de această situație ca o oportunitate de a promova industria lor de export de armament. Deși China, SUA și aliații săi zboară acum cu aeronave mai sofisticate de „generația a cincea”, tehnologia modernă, dar nu de ultimă generație, este foarte căutată de „puterile militare secundare”. Din 2019 până în 2022, China s-a clasat pe locul patru în vânzările de arme, după SUA, Franța și Rusia, conform Institutului Internațional de Cercetare a Păcii din Stockholm. Cota de piață a Chinei a scăzut ușor în ultimii cinci ani, iar piața sa este dominată de Pakistan.
Pakistanul, care a fost odată aprovizionat de SUA, a trecut în mare parte la Beijing din cauza dezacordurilor privind acuzațiile de terorism. Alte țări din Orientul Mijlociu și Africa ar putea fi tentate să urmeze acest exemplu. Egiptul, care a organizat recent primul său exercițiu aerian comun cu China, a fost un exemplu.
Yu Zeyuan, scriitor chinez, a explicat că performanța armelor chinezești în conflictul recent va spori recunoașterea și încrederea internațională în aceste arme, stimulând astfel perspectivele Chinei în comerțul global cu arme. Relația dintre Pakistan și China, care datează din timpul Războiului Rece, este susținută de antipatia față de India și este considerată o „vitrină” pentru marketingul internațional al Chinei.
Pakistanul a susținut că trei avioane Rafale au fost distruse, dar surse americane și franceze au confirmat doar un astfel de incident. Indiferent de adevăr, abilitățile cunoscute ale J-10C sunt remarcabile, având un preț de export de aproximativ 40-50 de milioane de dolari, comparativ cu peste 200 de milioane de dolari pentru Rafale. J-10C este echipat cu rachete PL-15 cu rază lungă de acțiune, iar se spune că una dintre acestea ar fi doborât un Rafale deasupra Indiei fără ca avionul pakistanez să părăsească propriul spațiu aerian.
Cu toate acestea, se știu încă puține informații concludente despre rezultatul luptelor aer-aer dintre Pakistan și India. Justin Bronk, specialist în putere aeriană, a menționat că nu sunt disponibile detalii suficiente pentru a concluziona despre performanța relativă a armelor sau aeronavelor. Succesul revendicat de China pentru armele sale depinde de echilibrul luptei în sine.
În concluzie, bătălia narațiunilor din evaluările militare ale performanțelor Indiei și Pakistanului va influența deciziile țărilor care sunt deja implicate în achizițiile de arme chinezești sau care iau în considerare aceste opțiuni.
