Continuarea lucrărilor pe Autostrada Sibiu-Pitești
Cristian Pistol, directorul CNAIR, a declarat sâmbătă că lucrările la Autostrada Sibiu-Pitești (A1), în special pe secțiunea montană, continuă cu succes chiar și în sezonul rece. Această investiție se ridică la 4,25 miliarde lei (fără TVA) și este finanțată prin Programul Transport (PT) 2021-2027. Scopul principal al proiectului este conectarea Portului Constanța cu frontiera vestică a României printr-o autostradă modernă.
Progrese în execuția lucrărilor
În ciuda condițiilor meteo nefavorabile, lucrările pe Secțiunea 2 (Boița-Cornetu) a autostrăzii continuă neîntrerupt. Directorul CNAIR a subliniat că strategia de execuție se concentrează pe punctele critice, unde tehnologia permite avansul constant, indiferent de anotimp, respectând normele tehnice de calitate. La tunelul Robești, măsurile de execuție au avansat, cu 240 de metri excavați în galeria dreaptă și 200 de metri în cea stângă.
Mobilizarea echipelor de muncitori și utilaje
Directorul Pistol a solicitat constructorului turc Mapa-Cengiz menținerea mobilizării echipei, care a ajuns la peste 70 de muncitori și 40 de utilaje. Acesta a menționat că săpăturile în versant nu sunt afectate de vreme, asigurând astfel continuarea lucrărilor în condiții de siguranță. În prezent, se pregătesc operațiunile pentru dinamitarea la capătul dinspre Sibiu al tunelului Robești.
Fluxul de materiale și stadiul lucrărilor
Fluxul de materiale este garantat prin producția din fabrica de la Sibiu a grinzilor de beton și confecțiilor metalice. Până în prezent, au fost finalizate 328 de grinzi din beton, produse în condiții optime, fără a fi expuse înghețului în fazele critice de execuție. Lucrările la viaductul Boița continuă, cu peste 4.000 de tone de metal utilizate dintr-un necesar total de 40.000 de tone pentru acest contract. Stadiul fizic al lucrărilor a depășit 8% pe întreaga secțiune de 31,33 km.
Monitorizarea lucrărilor și asigurarea calității
Cristian Pistol a menționat că monitorizează constant șantierul pentru a se asigura că ritmul de lucru nu afectează calitatea execuției. Această investiție de 4,25 miliarde lei (fără TVA) este esențială pentru infrastructura României, având ca obiectiv final conectarea Portului Constanța cu frontiera vestică a țării printr-o autostradă modernă.
Concluzie
Proiectul Autostrăzii Sibiu-Pitești continuă să avanseze, demonstrând angajamentul autorităților de a îmbunătăți infrastructura de transport din România, chiar și în condiții meteorologice dificile.
