Introducerea taxelor pe coletele din afara UE
România și Italia vor aplica, începând cu 1 ianuarie 2026, o taxă logistică pe coletele cu valoarea sub 150 de euro, deși nu există un consens la nivel european în această privință. De asemenea, de la jumătatea anului 2026, se va adăuga o taxă vamală de trei euro pentru fiecare articol importat pe canale electronice din afara Uniunii Europene (UE). Aceasta va duce la costuri semnificative pentru cumpărăturile online din România.
Detalii despre taxe
România impune o taxă de 25 de lei (aproximativ cinci euro) pe colet, în timp ce Italia percepe doar două euro. Această taxă se aplică bunurilor achiziționate online (B2C) din afara UE, iar anterior, coletele sub 150 de euro erau scutite de taxe. Această măsură a fost luată în contextul creșterii exponențiale a livrărilor de valoare redusă din afara Uniunii, care au fost de 1,2 miliarde de colete în 2022 și se estimează că se vor dubla anual, atingând 4,6 miliarde în 2024.
Impactul asupra comerțului electronic
Comerțul electronic a devenit esențial pentru consumatorii europeni, 70% dintre aceștia cumpărând online. Taxa logistică și taxa vamală vor afecta competitivitatea comercianților europeni în raport cu cei din afara UE, care beneficiază de costuri mai mici de livrare. Astfel, statele membre ale UE discută introducerea acestor taxe pentru a compensa creșterea costurilor autorităților vamale și pentru a proteja drepturile comercianților europeni.
Reguli de aplicare și sancțiuni
Taxa logistică se aplică indiferent de țara din care intră coletul în spațiul comunitar. Obligația de a plăti taxa revine furnizorului bunurilor sau entității care facilitează vânzarea. Nerespectarea obligațiilor de declarare și colectare a taxelor poate atrage amenzi semnificative, iar neplata către bugetul de stat poate duce la închisoare de la unu la cinci ani sau la amenzi.
Concluzie
Implementarea acestor taxe va duce la o creștere a costurilor pentru comercianții din afara UE care vând online în Uniunea Europeană, afectând în mod direct bugetul consumatorilor, în special în România, unde taxa logistică este semnificativ mai mare comparativ cu Italia.
