Contract pentru Autostrada Unirii
Patru asocieri și patru companii au depus oferte pentru construirea ultimului tronson al Autostrăzii Unirii Târgu Neamț – Iași – Ungheni, care include și un segment de 5 kilometri de autostradă în Republica Moldova. Anunțul a fost făcut de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).
Oferte depuse
Ofertanții sunt:
- Asocierea Danlin XXL (lider) – Intertranscom Impex – Evropeiski-Patishta AD – Groma Hold;
- Asocierea Far Foundation (lider) – Automagistral Pivden – Lincor Trans;
- Asocierea Construcții Erbaşu (lider) – Frasinul – Consent – EKY – SAM – Dimex 2000 Company;
- Aktor (ofertant unic);
- Asocierea Itinera SPA (lider) – Sapiem SPA – ICM SPA;
- Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret (ofertant unic);
- Concelex (ofertant unic);
- FCC Construction (ofertant unic).
Detalii despre tronson
Tronsonul 4, care se va întinde între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni, are o lungime de 15,5 kilometri și un cost estimat de 4,7 miliarde lei. Finanțarea este asigurată prin Programul Security Action for Europe – SAFE.
Aspecte importante ale contractului
Contractul va beneficia de finanțare europeană prin Programul SAFE, iar un element de noutate este segmentul de autostradă de 5 kilometri din Republica Moldova care va fi construit de România. CNIR va oferi punctaj suplimentar constructorului care va finaliza în termen de 18 luni segmentul de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni.
Durata de realizare
Durata totală de realizare a contractului este de 46 de luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor. Pe traseu sunt planificate construcția a 14 poduri și pasaje, două tunele (inclusiv un tunel de 1.760 metri la km 83) și două noduri rutiere, inclusiv un nod rutier de perspectivă care va conecta Spitalul Regional și Aeroportul Iași cu nodul Golăiești.
Finalizarea acestui tronson va îmbunătăți semnificativ infrastructura rutieră, facilitând legăturile între România și Republica Moldova.
