Proiecte feroviare ambițioase în Europa
Europa se află în plină dezvoltare a unor proiecte feroviare de mare amploare, care vor transforma modul în care trenurile circulă pe continent. Italia, Austria și Franța colaborează pentru construirea celor mai lungi tuneluri feroviare subterane din lume, cu un buget total estimat la 33,5 miliarde de euro.
Tunelul Brenner: legătura subterană dintre Austria și Italia
Unul dintre principalele componente ale acestui proiect este Tunelul Brenner, care va conecta orașele Innsbruck din Austria și Fortezza din Italia. Această construcție are o lungime de 55 de kilometri și costuri estimate de 8,54 miliarde de euro. Tunelul va dispune de două galerii paralele, concepute pentru a permite circulația trenurilor de mare viteză.
Conexiunea finală va integra și tunelul din valea Inn, inaugurat în 1997, având o lungime de 12,7 kilometri. Odată unite, cele două structuri vor forma o rută subterană continuă de 64 de kilometri, transformând Tunelul Brenner în cea mai lungă conexiune feroviară subterană din lume, cu finalizarea programată pentru 2032.
Cel mai lung tunel feroviar construit vreodată
Un alt proiect semnificativ se desfășoară în Munții Alpi, unde Franța și Italia colaborează pentru a construi un tunel de 57,5 kilometri, care va lega rețelele feroviare de mare viteză dintre Lyon și Torino. Costul acestei lucrări se ridică la 25 de miliarde de euro, cu termen de finalizare prevăzut pentru 2033. Acest tunel va depăși recordul actual deținut de tunelul Gotthard din Elveția, care măsoară 57,1 kilometri.
Prin aceste proiecte, Europa își propune să îmbunătățească infrastructura feroviară, facilitând astfel transportul rapid și eficient între națiuni, ceea ce va avea un impact semnificativ asupra mobilității și economiei regionale.
