Dacia își schimbă destinația: modelele din 2026 vor fi fabricate în Turcia și Slovenia
Modelele noi Dacia din 2026
Dacia va lansa două noi modele pe piață în 2026, însă niciunul dintre acestea nu va fi asamblat la fabrica de la Mioveni. Modelul electric din segmentul A va fi fabricat în Slovenia, iar noul model compact (C-Neo) va fi produs la uzina Oyak-Renault din Bursa, Turcia.
Strategia de producție a grupului Renault
Decizia de a produce modelul termic și hibrid de segment C în Turcia marchează o schimbare semnificativă în strategia grupului Renault. Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al Renault Group, a exprimat încrederea sa în capacitățile uzinei din Bursa, afirmând că viitorul model va fi „fantastic” pentru piața europeană.
Focus pe SUV-uri la Mioveni
Uzina de la Mioveni s-a concentrat în ultimii ani pe producția de SUV-uri, precum noul Duster și viitorul Bigster. Modelele cu marjă de profit mai mică, cum ar fi Sandero și Jogger, au fost relocate în Maroc, ceea ce afectează semnificativ volumul de producție și stabilitatea industrială a regiunii.
Impactul asupra furnizorilor români
Reducerea volumelor de producție la Mioveni are un impact direct asupra sute de firme partenere care depind de Dacia ca client-ancoră. Aceasta poate duce la creșterea costurilor unitare și la presiuni financiare pentru furnizori, cu riscul de restructurări sau relocări de activitate.
Instabilitatea fiscală ca factor de decizie
Lipsa de stabilitate fiscală și macroeconomică din România a fost semnalată ca un factor care afectează atractivitatea țării în competiția internă a Grupului Renault. Această instabilitate a influențat decizia de a muta producția în Turcia și Slovenia, într-o industrie care planifică investițiile pe termen lung.
În concluzie, schimbările strategice ale Dacia, care implică mutarea producției în Turcia și Slovenia, ar putea avea efecte semnificative asupra industriei auto din România și asupra furnizorilor locali, generând provocări economice și structurale în regiune.
