Scumpirea carburanților în România
Prețurile carburanților în România au crescut constant de la începutul atacurilor SUA asupra Iranului, benzinarii invocând războiul ca justificare. Aceștia susțin că marfa vândută acum este achiziționată la prețurile de anul trecut. Consiliul Concurenței nu a intervenit încă, ci doar se declară „pregătit” să acționeze.
Monitorizarea prețurilor de către Consiliul Concurenței
În timp ce șoferii români observă o majorare de 15 bani pe litru în doar 48 de ore, Consiliul Concurenței adoptă o atitudine de observator. Instituția, care ar trebui să protejeze piața, afirmă că urmărește „atent” situația, dar în realitate asistă neputincioasă la creșterea prețurilor. Benzina și motorina au depășit deja pragul de 8 lei, dar pentru autorități, situația rămâne „în limite”.
Reacția Consiliului Concurenței
Reprezentanții Consiliului Concurenței susțin că piața carburanților este „cea mai supravegheată din România”. Cu toate acestea, comunicarea lor pare mai mult o avertizare simbolică decât o acțiune concretă. Chiar dacă verifică posibile înțelegeri de tip cartel, reacția lor la scumpiri este una de așteptare, invocând faptul că prețul barilului de petrol este încă „la 80 și ceva de dolari”.
Pragul critic de 10 lei
Consiliul Concurenței sugerează că problemele ar apărea abia dacă prețul depășește 10 lei pe litru, considerând scumpirile actuale acceptabile prin comparație cu prețurile din Germania, unde litrul a depășit 2 euro. Această abordare ignoră diferențele de putere de cumpărare dintre români și germani. Comercianții au scumpit carburanții rapid, fără ca autoritățile să intervină.
Concluzia
Mesajul autorităților sugerează că, atâta timp cât prețul nu atinge pragul de 10 lei, românii vor continua să suporte efectele scumpirilor. Monitorizarea de către Consiliul Concurenței se dovedește a fi un simplu exercițiu de retorică, în timp ce prețurile la benzinării continuă să crească fără control.
