CFR Călători deschide porțile către inovație
CFR Călători a început să opereze primul tren modernizat cu sprijin din PNRR, după o întârziere semnificativă. Prima locomotivă modernizată cu fonduri europene a fost finalizată în august anul trecut, însă a fost pusă în funcțiune abia în aprilie 2025. Aceasta circulă pe ruta București-Constanța, având un program de două plecări pe zi, deși se anunță că va avea un alt indicativ de fiecare dată când va pleca.
Trenul este compus dintr-o locomotivă veche de peste 40 de ani și patru vagoane modernizate. Deși reprezentanții CFR Călători afirmă că a fost complet modernizat, călătorii și angajații companiei exprimă scepticism. Un angajat a menționat că nu este impresionat de modernizare, iar pasagerii speră ca trenurile să rămână în condiții bune și să nu fie afectate de deteriorare.
Din 17 aprilie, pe ruta București Nord – Constanța, va circula o pereche de trenuri, IR 1685 și IR 1686, inclusiv în perioada sărbătorilor de Paște și în minivacanța de 1 Mai. CFR Călători a anunțat că cele patru trenuri modernizate vor circula zilnic pe această rută.
În viitor, în funcție de livrarea materialului rulant modernizat prin PNRR, acestea vor fi utilizate și pe alte rute, inclusiv Brașov, Arad, Cluj, Iași, Galați și Timișoara. De asemenea, CFR Călători intenționează să pună în funcțiune următorul tren complet modernizat pe ruta București-Brașov, iar până în luna iunie 2026, se estimează că 55 de locomotive electrice și 139 de vagoane vechi vor fi modernizate cu 2 miliarde de lei din PNRR.
Compania a anunțat, de asemenea, conversia a 20 de locomotive diesel hidraulice în locomotive electrice cu acumulatori, un pas important pentru reducerea emisiilor poluante.
