Expansiunea industriei auto chineze în Europa
Industria auto din China a intrat în forță pe piața europeană, având un impact semnificativ asupra celor mai mari constructori auto, inclusiv Tesla, care se confruntă cu o scădere a vânzărilor. Această expansiune este comparabilă cu un val tsunami, care a prins companiile europene nepregătite.
Cota de piață a producătorilor chinezi
În luna noiembrie, producătorii auto chinezi au atins o cotă de piață record de 12,8% în segmentul vehiculelor electrice din Europa, continuând să crească în pofida tarifelor vamale impuse de Uniunea Europeană. De asemenea, mărcile chineze au depășit 13% din piața autoturismelor hibride în Uniunea Europeană, în statele EFTA și în Marea Britanie.
Strategii de adaptare a constructorilor europeni
Constructorii auto europeni, în fața acestei competiții acerbe, au solicitat autorităților o relaxare a calendarului de eliminare a motoarelor termice. Ca urmare, oficialii UE au propus renunțarea la planul care interzicea vânzarea mașinilor noi cu motoare cu combustie internă din 2035, în încercarea de a proteja industria locală.
Performanțele remarcabile ale brandurilor chineze
Performanțele companiilor chineze sunt impresionante: vânzările Leapmotor au crescut cu peste 4.000% până în octombrie, datorită parteneriatului cu grupul Stellantis, iar marca Omoda, deținută de Chery, a raportat un avans de aproximativ 1.100%.
Impactul tarifelor vamale
Deși Uniunea Europeană a introdus taxe suplimentare pentru mașinile electrice chinezești la sfârșitul anului 2024, constructorii auto chinezi au reușit să absoarbă aceste costuri sau să se reorienteze către modele hibride și piețe care nu sunt afectate de aceste tarife, cum ar fi Marea Britanie.
Concluzie
Expansiunea rapidă a industriei auto chineze în Europa și adaptarea constructorilor europeni la noile condiții de piață subliniază provocările cu care se confruntă sectorul auto european, având potențiale implicații pe termen lung asupra competitivității și inovației în industrie.
