Accidentele rutiere în România: o problemă a adulților
Statisticile oficiale ale Ministerului Afacerilor Interne arată că adulții cu vârste între 25 și 44 de ani sunt cei mai frecvent implicați în accidente rutiere, contrar percepției că tinerii sunt cei mai periculoși în trafic. Între 2015 și 2024, acest segment de vârstă a generat cele mai multe incidente grave și ușoare.
Accidente grave și ușoare: date statistice
În 2015, au fost raportate 5.220 de accidente grave provocate de șoferi cu vârste între 25 și 44 de ani, numărul scăzând la 1.959 în 2024. Aceștia au fost, de asemenea, responsabili pentru peste 12.000 de accidente ușoare anual. Comparativ, șoferii tineri, sub 24 de ani, au fost implicați în 1.028 de accidente grave în 2024, iar cei peste 65 de ani în 720.
Legislație pentru siguranța rutieră
Între 2019 și 2025, Ministerul Afacerilor Interne a inițiat modificări legislative pentru a spori siguranța rutieră, inclusiv Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 84/2024. Aceasta vizează utilizarea informațiilor din sistemele de monitorizare a traficului pentru gestionarea circulației și aplicarea sancțiunilor. De asemenea, noul cadru legal permite implicarea societății civile în raportarea abaterilor grave de la regulile de circulație.
Monitorizarea traficului prin e-SIGUR
Legea nr. 383/2022 a instituit sistemul național integrat de monitorizare a traficului, e-SIGUR, conectat la centrele de management al traficului și echipamentele Poliției Române. Poliția Română a dezvoltat o aplicație informatică pentru colectarea automată a semnalărilor privind depășirea vitezei maxime admise.
Proiecte educaționale și campanii de conștientizare
Direcția Rutieră a derulat trei proiecte finanțate din fonduri europene, incluzând un program de educație rutieră. Începând din decembrie 2024, Ministerul Afacerilor Interne utilizează o caravană educațională pentru conștientizarea pericolelor din trafic, echipată cu simulatoare de conducere și impact.
Identificarea zonelor cu risc și acțiuni preventive
Inspectoratul General al Poliției Române folosește Sistemul de Informații Geografice (GIS) pentru a analiza datele accidentelor și a identifica zonele cu risc crescut. Poliția organizează acțiuni tematice naționale și colaborează cu administrațiile locale pentru a îmbunătăți infrastructura pentru pietoni și bicicliști. Misiunile aeriene lunare contribuie la monitorizarea zonelor cu risc crescut, bazându-se pe datele sistemelor de supraveghere.
Aceste măsuri legislative și educaționale sunt esențiale pentru reducerea numărului accidentelor rutiere și îmbunătățirea siguranței în trafic, având un impact direct asupra comportamentului șoferilor și asupra infrastructurii rutiere în România.
