Proiectul Autostrăzii A3 Transilvania avansează
Premierul Ilie Bolojan a vizitat vineri loturile Autostrăzii A3 Transilvania din județul Bihor, respectiv Suplacu de Barcău – Chiribiș (26,35 kilometri) și Chiribiș – Biharia (28,5 kilometri). Lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș este realizat în proporție de 60%, iar Chiribiș – Biharia este la 30% din stadiul de execuție. Finalizarea acestor tronsoane este programată pentru toamna anului 2026 și luna mai 2027, asigurând continuitatea Autostrăzii Transilvania până aproape de granița cu Ungaria.
Proiecte viitoare și beneficii economice
Bolojan a anunțat că în anul următor se vor finaliza două tronsoane pe teritoriul județelor Cluj, Sălaj și Bihor, ceea ce va adăuga încă 70 de kilometri de autostradă în funcțiune. Până în 2027, va fi asigurată continuitatea pe Autostrada Transilvania, cu excepția zonei din Sălaj, unde se va construi un tunel ce necesită o durată estimată de 5 ani. În perioada 2028-2029, se va putea folosi centura municipiului Zalău pentru a facilita traficul.
Impactul asupra traficului și economiei
Premierul a subliniat că realizarea acestui sector de autostradă va permite celor care vin din Republica Moldova, Bucovina sau județele din nordul Transilvaniei să ajungă mai repede în țările Uniunii Europene, facilitând, de asemenea, traficul camioanelor pe tronsonul aglomerat dintre Cluj-Napoca și Oradea. Aceasta va aduce beneficii economice, crescând eficiența pentru exportatorii români și îmbunătățind siguranța în trafic.
Detalii tehnice și financiare ale proiectului
Tronsonul 3C1 dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș este realizat de Construcții Erbaşu, cu un termen de finalizare în octombrie 2026. Acest tronson va include un viaduct de 1,8 kilometri, devenind a doua structură ca lungime din Europa. Stadiul lucrărilor este de aproximativ 60%, cu peste 550 de muncitori și 235 de utilaje mobilizate pe șantier.
Tronsonul 3C2, între Chiribiș și Biharia, este realizat de asocierea Precon Transilvania și Citadina 98, cu un stadiu fizic de 30% și o valoare a contractului de 785.215.709,98 lei. Finanțările sunt asigurate din fonduri europene nerambursabile și din bugetul de stat. Premierul a concluzionat că lucrările vor fi finalizate până în vara lui 2027.
Concluzie
Avansul lucrărilor la Autostrada A3 Transilvania va îmbunătăți semnificativ infrastructura rutieră din România, facilitând conexiunile internaționale și sprijinind economia locală prin reducerea timpilor de transport.
