Anunț de investiții pentru Autostrada Unirii – A8
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a semnat contracte în valoare de aproape 6 miliarde de lei pentru extinderea a 47 de kilometri pe Autostrada Unirii – A8. Anunțul a fost făcut pe pagina oficială de Facebook a CNIR, în prezența ministrului Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban.
Detalii despre contracte
Contractele semnate includ proiectarea și execuția pentru loturile 1C Sărățeni-Joseni (32,4 km) și 1D Joseni-Ditrău (14,4 km). Finanțarea acestor proiecte va proveni din fonduri europene nerambursabile și de la Bugetul de Stat.
Informații despre loturile de autostradă
Primul contract, pentru lotul 1C Sărățeni-Joseni, a fost semnat cu o asociere de firme din România și Bosnia-Herțegovina, având o valoare de aproape 5 miliarde lei și o durată de realizare de 54 de luni. Acest lot se desfășoară în județele Mureș și Harghita și include 39 de poduri și pasaje, 3 tuneluri unidirecționale, 4 plate și 2 ecoducte. Lungimea totală a pasajelor și tunelurilor este de aproximativ 16 kilometri, reprezentând 50% din lungimea acestui lot.
Cel de-al doilea contract, pentru lotul 1D Joseni-Ditrău, are o lungime de 14,4 kilometri și o valoare de 820 milioane lei. Constructorul este o asociere de firme din România și Bulgaria, iar durata de realizare este de 34 de luni. Acest lot include 21 de pasaje și viaducte, dintre care 3 ecoducte pentru permeabilitatea animalelor, și un nod rutier la Ditrău.
Supervizarea lucrărilor
De asemenea, a fost semnat un contract pentru supervizarea lucrărilor de proiectare și execuție pe Lotul 2A Ditrău-Grințieș, cu o valoare de 49 de milioane lei, finanțat din fonduri europene nerambursabile. Acest lot este considerat cel mai lung și unul dintre cele mai dificile din cadrul Autostrăzii Unirii.
Perspectivele proiectului
Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a declarat că aceste contracte sunt esențiale pentru finalizarea secțiunii montane a Autostrăzii A8, subliniind că în mai puțin de un an de la lansare, au fost semnate contracte în valoare totală de 18 miliarde lei pentru toate cele patru loturi de la Sărățeni la Pipirig. Se preconizează că 2026 va fi anul finalizării proiectării pentru A8 montan, cu primele utilaje așteptate pe teren anul viitor.
Concluzie
Investițiile semnificative în extinderea Autostrăzii Unirii – A8 vor îmbunătăți infrastructura rutieră din România, facilitând conectivitatea între regiunile țării și sprijinind dezvoltarea economică a acestora.
