Decizia CNSC privind contestația pentru tronsonul 4 al Autostrăzii Unirii
Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins, pe fond, contestația depusă pe 13 ianuarie 2026, referitoare la documentația de atribuire pentru contractul de proiectare și execuție a tronsonului 4 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni. Acest obiectiv este finanțat prin Programul SAFE.
Validarea documentației de atribuire
Decizia CNSC confirmă caracterul obligatoriu al documentației de atribuire, așa cum a fost elaborată de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), permițând astfel continuarea procedurii de evaluare.
Detalii despre licitație
Licitația pentru proiectarea și execuția tronsonului 4, care leagă DN 24 (Iași) de Podul peste Prut de la Ungheni, la granița cu Republica Moldova, a fost publicată în SEAP pe 31 decembrie 2025. Pe 26 ianuarie 2026, au fost deschise ofertele, la termenul stabilit. Opt asocieri și companii au depus oferte pentru contractul estimat la 4,7 miliarde lei, care include și realizarea primilor kilometri de autostradă în Republica Moldova.
Ofertanții
Cei opt ofertanți care au participat la licitație sunt:
- Asocierea Danlin XXL (lider) – Intertranscom Impex – Evropeiski-Patishta AD – Groma Hold
- Asocierea Far Foundation (lider) – Automagistral Pivden – Lincor Trans
- Asocierea Construcții Erbaşu (lider) – Frasinul – Consent – EKY – SAM – Dimex 2000 Company
- Aktor (ofertant unic)
- Asocierea Itinera SPA (lider) – Sapiem SPA – ICM SPA
- Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret (ofertant unic)
- Concelex (ofertant unic)
- FCC Construction (ofertant unic)
Concluzie
Decizia CNSC de a respinge contestația asigură continuitatea proiectului tronsonului 4 al Autostrăzii Unirii, cu implicații semnificative pentru infrastructura rutieră din România și Republica Moldova.
