Problemele autostrăzii A0 după doi ani și jumătate de la deschidere
La doi ani și jumătate de la inaugurarea autostrăzii A0 din jurul Bucureștiului, aceasta s-a confruntat cu numeroase probleme, fiind plină de gropi, în special pe tronsonul din sud. Porțiunile afectate sunt lungi, iar gropile sunt înșirate una după alta, ceea ce îngreunează circulația șoferilor.
Reparațiile și garanția constructorilor
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale a anunțat că reparațiile vor fi suportate de constructorii responsabili, în baza garanției oferite. Aceste lucrări sunt programate să înceapă în perioada martie-aprilie, când condițiile meteorologice vor permite turnarea bitumului.
Impactul asupra șoferilor
Șoferii care circulă pe autostrada A0 au raportat numeroase defecțiuni ale vehiculelor, inclusiv probleme cu direcția și cauciucurile tăiate. Aceștia se plâng de costurile suplimentare generate de deteriorarea drumului și solicită îmbunătățiri ale calității asfaltului utilizat. Unii șoferi au observat că problemele nu sunt noi, menționând că și anul precedent au existat gropi pe tronsoanele funcționale ale autostrăzii.
Calitatea asfaltului ca problemă majoră
Calitatea slabă a asfaltului este identificată ca o problemă majoră pe autostrada A0. Șoferii consideră că materialele folosite sunt de proastă calitate și că, după fiecare iarnă, drumurile suferă deteriorări semnificative. De asemenea, aceștia subliniază că, în ciuda taxelor ridicate pentru utilizarea drumurilor, condițiile acestora rămân inacceptabile.
Concluzie
Problemele cu gropile de pe autostrada A0 evidențiază necesitatea unor investiții mai mari în infrastructura rutieră din România, pentru a asigura siguranța și confortul șoferilor, în contextul creșterii costurilor de întreținere a vehiculelor.
