Dacia, lider în păstrarea valorii automobilelor pe piața din Franța.

Moderator
3 Min Citire
Sursa foto: The Entertainment Photo

Dacia, lider în păstrarea valorii automobilelor

Dacia se află pe primele trei locuri într-un clasament realizat în Franța, cu modelele Sandero (benzină și diesel) și Logan, datorită capacității lor de a-și menține valoarea în timp. Aceste automobile își pierd cel mai puțin din valoare, fiind și mai accesibile ca preț de achiziție.

Importanța valorii de revânzare

Cumpărarea unei mașini este o investiție care, în general, suferă o depreciere rapidă, cu excepția mașinilor de colecție. Este esențial pentru proprietari să dețină vehicule care își păstrează valoarea. Un studiu realizat de Le Parisien, pe baza datelor platformei online Leboncoin, arată că Dacia domină acest aspect în Franța, depășind branduri cunoscute.

Studii și rezultate

Studiul a evaluat deprecierea pe o perioadă de cinci ani, comparând prețul mediu al mașinilor rulate cu prețul mediu al celor noi din 2020. Dacia a fost recunoscută datorită valorii sale inițiale scăzute. Există întrebări în rândul consumatorilor dacă modelele mai scumpe, cum ar fi Bigster, vor menține această performanță.

Clasamentul mașinilor cu cea mai mică depreciere

  • Dacia Sandero (benzină): a pierdut doar 15% din valoarea originală.
  • Dacia Sandero (diesel): a suferit o depreciere de 23%.
  • Dacia Logan: a pierdut 25% din valoare.
  • VW Polo (benzină): cu o depreciere de 28%.
  • Suzuki Swift (benzină): a suferit o pierdere de 30%.
  • Toyota Yaris (benzină): a pierdut 30% din valoare.

Primul autoturism franțuzesc din top 10 este Renault Clio (benzină), situat pe locul al șaptelea, cu o pierdere de 33%. Clasamentul se încheie cu versiunea pe motorină a lui VW Polo, Mitsubishi Space Star și Nissan Micra.

- Publicitate -
Ad Image

Mașinile de lux și electrice

În categoria mașinilor de lux, Mercedes domină clasamentele, în timp ce mașinile electrice arată o depreciere semnificativ mai mare. Exemplele includ Tesla Model 3, cu o pierdere de 59%, și Peugeot e-208, cu 61%, cauzate de o supraevaluare inițială și de bonusurile de achiziție.

În concluzie, Dacia reușește să se impună pe piața franceză prin păstrarea valorii automobilelor sale, oferind consumatorilor o opțiune viabilă în ceea ce privește investițiile în autoturisme. Această tendință ar putea influența alegerile viitoare ale consumatorilor în materie de achiziții auto.

Distribuie acest articol
Lasa un comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *