Creșterea amenzilor pentru vehiculele de mare tonaj
Guvernul României a aprobat recent o ordonanță prin care amenzile pentru anumite tipuri de mașini cresc cu 50%. Cuantumul amenzilor pentru evitarea controlului, obstrucționarea acestuia, neoprirea la semnalul regulamentar al personalului de control sau refuzul de a supune vehiculul verificării prin cântărire sau măsurarea dimensiunilor va varia de la 15.000 la 30.000 de lei, față de intervalul anterior de 10.000–20.000 de lei.
Modificări legislative și scopul acestora
Actul normativ aduce modificări Ordonanței Guvernului nr. 43/1997, care reglementează regimul drumurilor. Măsura vizează protejarea infrastructurii rutiere de efectele circulației vehiculelor care depășesc masele maxime admise și creșterea siguranței rutiere pentru vehiculele de mare tonaj.
Abrogarea prevederilor de acces în Spațiul Schengen
Guvernul a subliniat că, în contextul intrării României în Spațiul Schengen terestru, este necesară abrogarea prevederilor referitoare la verificarea și vizarea documentelor pentru accesul la rețeaua rutieră pentru toate vehiculele de transport marfă, indiferent de statul de înmatriculare.
Măsuri suplimentare pentru controlul vehiculelor
Ordonanța include măsuri menite să împiedice tranzitarea României de către vehicule care depășesc înălțimea maximă admisă pe anumite sectoare de drumuri naționale. De asemenea, se stabilește cadrul pentru controlul circulației vehiculelor care depășesc masele sau dimensiunile maxime admise, realizat de reprezentanții administratorului drumurilor de interes național, cu sancționarea încălcărilor prin sisteme certificate de cântărire în mișcare (WIM – Weigh in Motion).
Creșterea lungimii maxime permise pentru convoaie
Ordonanța prevede și creșterea lungimii maxime permise pentru un convoi format din vehicule care depășesc masele și/sau dimensiunile admise, de la 75 m la 200 m. Guvernul a explicat că această măsură va avea un impact pozitiv major și imediat în accelerarea construirii capacităților de producție a energiei electrice din surse eoliene.
Concluzie
Această reglementare vizează nu doar sancționarea vehiculelor care încalcă normele de circulație, ci și îmbunătățirea siguranței rutiere și protejarea infrastructurii, în contextul creșterii circulației vehiculelor de mare tonaj.
