Primele companii vizate de reforma guvernamentală
Guvernul României a desemnat, în cadrul unei ședințe de vineri, primele 17 companii care vor intra în procesul de reformă, sub coordonarea Comitetului interministerial pentru sprijinirea implementării Reformei 9 (CNR9), condus de vicepremierul Oana Gheorghiu. Printre aceste companii se numără TAROM, Metrorex și companiile CFR, propuse de ministerele de resort. Premierul a subliniat că bugetele acestor firme vor fi aprobate imediat după aprobarea bugetului național.
Decizii esențiale pentru modernizarea guvernanței corporative
Executivul a adoptat un Memorandum propus de vicepremierul Oana Gheorghiu, elaborat împreună cu instituțiile de resort, care vizează modernizarea guvernanței corporative a companiilor de stat, în conformitate cu criteriile OECD și cerințele din PNRR. Aceste măsuri sunt considerate primii pași pentru implementarea Strategiei și a planului de acțiune aprobat de Guvern pe 24 noiembrie 2025.
Rolul Comitetului interministerial
Comitetul interministerial CNR9 va coordona și monitoriza procesele de analiză, evaluare și implementare a reformei întreprinderilor publice. Acesta va propune o metodologie unitară de analiză a performanțelor întreprinderilor publice, care va include indicatori financiari, non-financiari, operaționali și strategici. De asemenea, Comitetul va valida analizele privind listarea și restructurarea companiilor centrale de stat.
Lista celor 17 companii
Companiile selectate pentru analiza reformei sunt următoarele:
- Societatea Electrocentrale Grup SA (Ministerul Energiei)
- Societatea Electrocentrale București SA (Ministerul Energiei)
- Societatea OIL Terminal SA (Ministerul Energiei)
- Compania Națională pentru Controlul Cazanelor, Instalațiilor de Ridicat și Recipientelor sub Presiune (Ministerul Energiei)
- Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă „CFR Marfă” S.A (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- ROFERSPED S.A – filială a CFR Marfă (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- C.F.R – I.R.L.U. S.A – filială a CFR Marfă (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Societatea de Administrare Active Feroviare S.A.A.F – S.A (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Societatea Feroviară de Turism S.F.T – C.F.R – S.A (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Societatea Națională a Căilor Ferate Române S.N.C.F.R – pre-insolvență (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Compania Națională de Căi Ferate C.F.R SA (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Societatea Telecomunicații CFR S.A (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Tipografica Filaret S.A – filială a CNCFR S.A (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători „C.F.R. Călători” S.A (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Societatea de Reparații Locomotive C.F.R – S.C.R.L Brașov – filială a CFR Călători (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Societatea de Transport cu Metroul București „Metrorex” S.A (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Compania „TAROM” (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
Guvernul a menționat că Societatea PETROTRANS SA este în faliment și a fost propusă de Ministerul Energiei pentru analiza Comitetului, pentru clarificarea situației patrimoniale.
Criteriile de selecție a companiilor
Ministerele au elaborat lista companiilor conform criteriilor stabilite în Strategia pentru reforma companiilor de stat, care clasifică întreprinderile nu doar pe baza performanțelor financiare, ci și în funcție de rolul lor strategic în economie. Criteriile includ rolul public, performanța financiară, riscul fiscal, capacitatea operațională și suprapunerile sectoriale.
Impactul reformelor
Reforma companiilor de stat este esențială pentru îmbunătățirea eficienței economice și a modernizării infrastructurii publice, având potențialul de a transforma semnificativ peisajul economic al României.
