Programul Rabla 2025 va funcționa într-o singură etapă continuă
Mircea Fechet, ministrul Mediului, a anunțat că Programul Rabla pentru maşini va avea o singură sesiune continuă, ce se va desfășura până la epuizarea fondurilor. Înscrierea se va realiza direct de către beneficiari, fie persoane fizice, fie juridice, și nu prin dealeri, ca în anii anteriori.
Ministrul a subliniat că programul, care are o istorie de douăzeci de ani și este considerat „cel mai longeviv proiect finanțat de AFM”, nu va suferi modificări semnificative față de anul precedent. O schimbare notabilă este eliminarea finanțării pentru maşinile Diesel, Fechet menționând că România era printre puținele ţări din Uniunea Europeană care încă susţinea achiziția acestora. El a afirmat că majoritatea maşinilor care se vând în prezent sunt hibride, plug-in hybrid sau electrice, ceea ce justifică această decizie.
Fechet a anunțat că, odată ce va fi finalizat ghidul și aprobat bugetul administrației Fondului pentru Mediu, programul va putea începe. Se estimează că demararea va avea loc în luna aprilie. În cadrul noului program, fondurile vor fi gestionate diferit, în comparație cu anii anteriori, când banii erau împărțiți în două sesiuni: primăvara și toamna. Astfel, toți cei interesați vor avea șansa de a obține finanțare într-o singură sesiune.
În ceea ce privește sumele de finanțare, propunerea avansată este de 7.000 lei pentru o motocicletă, între 10.000 și 13.000 lei pentru alte tipuri de vehicule și până la 25.500 lei pentru autoturisme electrice. Bonificația maximă rămâne la 5.000 de euro, aceeași ca în anul precedent.
Referitor la Rabla pentru tractoare, ministrul a explicat că acest program este finanțat din vânzarea certificatelor de gaze cu efect de seră, iar bugetul nu va depăși 55.000 euro pentru fiecare tractor. Finanțarea poate acoperi între 65% și 80% din valoarea acestora, cu scopul de a reduce emisiile de gaze poluante.
