Inaugurarea liniei feroviare între Timișoara și Lugoj
Pe 12 februarie 2026, circulația feroviară va fi deschisă pe un nou tronson modernizat de 10 kilometri între Timișoara și Lugoj, parte a proiectului „Modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad”. Acest proiect, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), are scopul de a moderniza infrastructura feroviară din vestul țării.
Detalii despre tronsonul modernizat
Infrastructura recent inaugurată include Firul II de circulație, cu segmente deschise între km 537+725 și km 545+745, precum și Liniile 3 și 4 din Stația Topolovăţ. Lucrările efectuate au constat în reconstrucția terasamentelor, consolidarea platformei feroviare, modernizarea instalațiilor din stație, execuția a două peroane noi și montarea de panouri fonoabsorbante.
Impactul modernizării
Punerea în funcțiune a acestui tronson va contribui la creșterea capacității de trafic feroviar, la reducerea timpilor de parcurs și la alinierea infrastructurii la cerințele rețelei transeuropene de transport TEN-T. După finalizarea întregului proiect, trenurile de călători vor putea circula cu viteze de până la 160 km/h, iar cele de marfă cu 120 km/h.
Stadiul proiectului
Lotul 2 al magistralei Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad a realizat până acum 30 de kilometri de linie simplă, fiind cel mai avansat segment dintre cele patru în care a fost împărțit traseul. Întreaga lungime a Lotului Lugoj – Timișoara este de 54,13 kilometri.
Concluzie
Inaugurarea acestor 10 kilometri de linie ferată reprezintă un pas semnificativ în modernizarea infrastructurii feroviare din România, având potențialul de a îmbunătăți semnificativ transportul feroviar în regiune.
