Închiderea fabricii LEONI din Marghita
Grupul german LEONI, unul dintre cei mai mari furnizori de sisteme de cablaje pentru industria auto, a anunțat închiderea fabricii din Marghita în prima jumătate a anului 2026. Această decizie va afecta aproximativ 190 de angajați, în contextul unor măsuri de austeritate implementate de guvernul Bolojan, creșterii taxelor și crizei din industria auto europeană.
Reorganizare și concedieri masive
Decizia de restructurare vizează divizia LEONI Wiring Systems Arad și unitățile din Beiuș și Marghita. În total, până la 700 de angajați ar putea fi afectați prin concedieri colective. Reprezentanții companiei menționează că acest număr este maximal și speră să reducă cifra finală prin atragerea de contracte noi.
Contextul economic și măsuri de sprijin
Restructurarea a fost determinată de declinul sever al pieței auto europene și de absența unor proiecte noi. Deși LEONI a implementat măsuri de reducere a costurilor, presiunea economică globală a făcut inevitabilă această reorganizare. Compania va oferi pachete compensatorii și servicii de consiliere pentru recalificarea angajaților afectați, subliniind că restructurarea nu este o reflecție a performanței personalului, ci mai degrabă a contextului economic nefavorabil.
Activitatea celorlalte fabrici
Unitățile LEONI din Arad, Beiuș și Marghita se află într-un proces de restructurare, însă celelalte fabrici din România își vor continua activitatea fără modificări, rămânând sub monitorizarea evoluției pieței de profil.
Concluzie
Închiderea fabricii din Marghita și restructurarea operațiunilor LEONI reflectă provocările majore cu care se confruntă industria auto în Europa, având un impact semnificativ asupra locurilor de muncă și economiei locale.
