Pericolul din Atlantic
Agențiile de informații suspectează că Rusia este responsabilă pentru daunele cauzate mai multor conducte și cabluri în apele europene în ultimii cinci ani, o problemă care nu pare să se încheie. O navă de război daneză a monitorizat un trauler rus, Melkart-2, în Atlanticul de Nord, după ce compania care îl deține a fost acuzată de participare la operațiuni de sabotaj și supraveghere subacvatică dirijate de Moscova.
Activitățile traulerelor rusești
Melkart-2 a sosit în portul Klaksvik din Insulele Feroe pentru a descărca macroul pescuit, fiind urmărit de HDMS Knud Rasmussen, o navă de patrulare a marinei regale daneze. Insulele Feroe, teritoriu autonom din cadrul Regatului Danemarcei, permit navelor rusești să ancoreze, în ciuda interdicțiilor impuse de UE după invazia Ucrainei în 2022. Această situație oferă navelor sub pavilion rus acces la cabluri submarine critice, inclusiv arterele de internet care leagă Marea Britanie de Europa.
Daunele și suspiciunile
În ultimii cinci ani, mai multe cabluri și conducte din apele europene au fost deteriorate sau rupte misterios. Agențiile de informații suspectează Rusia, iar convingerea că Moscova ar fi recrutat flota sa de nave de pescuit comercial pentru astfel de operațiuni de sabotaj și spionaj este tot mai puternică. Luna trecută, UE și Norvegia au sancționat Murman Seafood, compania care deține Melkart-2, pe baza acuzațiilor că flotele lor au participat la acțiuni menite să interfereze cu infrastructura critică.
Comportamentul navelor rusești
Melkart-5, un alt trauler deținut de Murman Seafood, a fost semnalat ca având un comportament atipic. În ianuarie 2022, înainte de invazia Rusiei în Ucraina, nava a navigat de peste 140 de ori peste un cablu submarin de fibră optică, iar a doua zi, acel cablu fusese tăiat. De asemenea, nava a fost acuzată că a rătăcit în apropierea unui exercițiu naval NATO și a fost văzută frecvent în apropierea infrastructurii critice și a siturilor militare norvegiene.
Legături cu serviciile de informații
Directorul adjunct al Murman Seafood, Arnold Kukushkin, a fost identificat ca fiind un fost ofițer de rang înalt al FSB, legat de o unitate specializată în luptă subacvatică. Compania nu a răspuns solicitărilor de comentarii.
Impactul asupra Insulelor Feroe
Melkart-2, construit în anii 1980, pescuiește de zeci de ani în apele oceanelor nordice și este un vizitator frecvent al porturilor din Insulele Feroe. Peștii capturați se află adesea la adâncimi de 100-200 m, dar traulerele pot atinge adâncimi de până la 1.000 m, ceea ce le permite să deterioreze cablurile submarine. Cele două cabluri de comunicații principale care leagă Insulele Feroe de alte regiuni sunt Farice-1 și Shefa-2, ultimul avariind în octombrie 2022, provocând întreruperi de curent în Shetland.
Decizii privind politica de pescuit
Insulele Feroe au continuat să acorde Rusiei drepturi de pescuit în apele lor, o decizie criticată de politicienii din Danemarca. Motivul este economic, pescuitul reprezentând peste 90% din economia insulară. Recent, un nou acord de pescuit a fost semnat, dar accesul navelor rusești ar putea fi revizuit în urma sancțiunilor. Decizia de a se alătura sancțiunilor UE împotriva Murman Seafood este în prezent analizată de guvernul feroez.
Concluzie
Activitățile traulerelor rusești în Atlanticul de Nord și legăturile acestora cu sabotajul infrastructurii subacvatice ridică serios semne de întrebare asupra securității comunicațiilor maritime și a stabilității economice a Insulelor Feroe.
