Președintele ARF propune soluții pentru datoriile CFR și Transferoviar
În cadrul unei ședințe organizate cu CFR Călători, Transferoviar, CFR SA și Electrificare CFR, președintele Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), Mihai Barbu, a discutat măsuri pentru a evita oprirea trenurilor în România din cauza datoriilor acumulate de cele două companii. CFR Călători are o datorie de aproximativ 41 de milioane de lei, iar Transferoviar de aproximativ 7 milioane de lei.
Măsuri propuse pentru eșalonarea datoriilor
Barbu a menționat că soluția identificată este ca cele două companii să plătească CFR SA, administratorul infrastructurii feroviare, datoriile eșalonat. ARF va interveni ca moderator în discuțiile dintre companii, având rolul de a facilita găsirea unei soluții în această privință.
Compensarea operatorilor pentru facilitățile de călătorie
ARF intenționează să aloce o parte din compensația pentru facilitățile de călătorie către CFR Călători și Transferoviar. Barbu a solicitat Ministerului Transporturilor deblocarea fondurilor necesare pentru a sprijini operatorii de transport feroviar, subliniind că ARF are plățile la zi către toți operatorii.
Contractul de servicii publice pentru trenul nou
CFR Călători va beneficia și de o sumă din contractul de servicii publice licitat pentru trenul nou, care a intrat recent în proprietatea ARF. Această sumă va fi transferată în contul CFR Călători în perioada următoare.
Amenințarea opririi trenurilor
În contextul acestor probleme financiare, CFR SA a notificat CFR Călători cu privire la acumularea datoriilor, amenințând cu suspendarea traseelor trenurilor Regio începând cu 1 septembrie și a celor InterRegio din 1 octombrie, dacă datoriile nu sunt achitate.
Concluzie
Intervenția ARF și propunerea de eșalonare a datoriilor reprezintă o încercare crucială de a menține circulația trenurilor în România și de a evita o criză în transportul feroviar, subliniind importanța urgentării soluțiilor financiare pentru operatorii de transport.
