România și recordurile în infrastructura rutieră
România are perspective optimiste pentru 2026, an în care ar putea depăși recordurile anuale de inaugurări de autostrăzi. Conform Asociației Pro Infrastructură (API), rețeaua națională de autostrăzi și drumuri expres a atins în prezent 1.416 kilometri, iar în construcție se află peste 840 de kilometri, cu aproape 490 de kilometri în fază de licitație.
Estimări pentru deschiderile din 2026
API estimează că, în scenariul realist-optimist, vor fi dați în trafic 244 de kilometri de autostradă, iar în cel ultra-optimist, totalul ar putea ajunge la 284 de kilometri. Acestea includ 28,5 kilometri pe A3 și 11 kilometri pe A8, ceea ce ar face din 2026 un an record pentru infrastructura rutieră românească, după 195 de kilometri deschiși în 2024 și 146 în 2025.
Proiecte cheie programate pentru 2026
Printre proiectele programate pentru 2026 se numără drumul expres DEx6 Galați–Brăila, loturile A0 Nord și A7 Adjud–Pașcani, precum și tronsoanele A3 Nădășelu–Poarta Sălajului și A3 Suplacu de Barcău–Chiribiș. Se așteaptă, de asemenea, inaugurarea primului tunel de autostradă din România pe A1 Curtea de Argeș–Tigveni, construit înainte de termen de compania Porr.
Calendarul estimativ al deschiderilor
Inaugurările vor începe în aprilie cu tronsoanele A7 Adjud Nord–Răcăciuni, A3 Zimbor–Poarta Sălajului și A0 Nord. În lunile mai-iunie, vor urma alte segmente din A0 Nord, A7 Răcăciuni–Bacău Sud și DEx6 Galați–Brăila. Toamna va aduce inaugurări pe Autostrada Transilvania, inclusiv Suplacu de Barcău–Chiribiș și viaductele Nădășelu și Topa Mică, iar finalul anului ar putea fi marcat de deschiderea tronsonului A7 Săbăoani–Pașcani.
Perspective pentru finalul lui 2026
Până la finalul lui 2026, România ar putea ajunge la aproximativ 1.660 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres în exploatare. Vor începe noi proiecte pe coridorul Oradea–Arad, drumul expres Focșani–Brăila și pe Autostrada A8, în timp ce variantele de ocolire, precum centurile Comarnic, Craiova Sud și Blaj, rămân un punct vulnerabil cu întârzieri notabile.
Concluzie
Infrastructura rutieră din România se află într-o expansiune rapidă, cu perspective promițătoare pentru 2026, ceea ce ar putea îmbunătăți semnificativ conectivitatea și mobilitatea în țară.
