Romtehnica acționează în instanță împotriva Otokar
Compania turcă Otokar este dată în judecată de Romtehnica pentru neîndeplinirea livrării transportoarelor blindate conform contractului. Romtehnica solicită despăgubiri de 37,4 milioane de euro pentru eșecul de a pregăti etapele intermediare ale producției locale și 1,4 milioane de euro penalități pentru întârzierile livrării primului lot de vehicule.
Preluarea Automecanica Mediaș
Într-o mișcare controversată, Otokar a anunțat preluarea a 96,77% din Automecanica Mediaș pentru 85 de milioane de euro. Această achiziție este percepută ca o manevră de salvare a imaginii companiei turce, având în vedere dificultățile întâmpinate în respectarea termenelor contractuale cu autoritățile române.
Schimbarea strategiei de producție
Otokar, care inițial promisese înființarea unei societăți mixte pentru asamblarea vehiculelor tactice blindate 4×4, a decis să utilizeze infrastructura existentă a Automecanica Mediaș. Această schimbare ridică semne de întrebare asupra intențiilor reale de a aduce tehnologie nouă în România, având în vedere că fabrica din Mediaș este deja implicată într-un parteneriat cu Sisteme Apărare România (SAROM) SRL.
Impactul întârzierilor asupra livrărilor
Romtehnica reclamă întârzieri critice în livrarea celor 194 de vehicule din primul lot, care ar fi trebuit să fie produse în Turcia. Aceste întârzieri afectează serios întregul proiect de producție locală, care este planificat să înceapă abia după finalizarea tranzacției în aprilie 2026.
Reglementări și avize necesare
Tranzacția de 85 de milioane de euro nu este finalizată, Otokar având nevoie să treacă printr-un proces riguros de due diligence și să obțină avizele de la autoritățile de concurență și siguranță națională. Este incert dacă statul român va valida această achiziție, având în vedere istoricul de penalități de întârziere al companiei.
Istoricul Automecanica Mediaș
Automecanica Mediaș a fost un pilon al industriei românești, având o istorie de succes ca furnizor pentru ministerele de forță. După privatizare în 2004, compania a încercat să se modernizeze, dar a rămas vulnerabilă la fluctuațiile contractelor cu statul. În ultimii ani, s-a concentrat pe contractele militare, formând un parteneriat cu Otokar pentru asamblarea blindatelor 4×4.
Concluzie
Achiziția Automecanica Mediaș de către Otokar și problemele legate de livrările întârziate reflectă provocările actuale din industria românească de apărare, având implicații semnificative asupra securității naționale și a colaborărilor viitoare cu investitorii străini.
