Startul lucrărilor la primul pod rutier peste Prut după Revoluție
Construcţia primului pod rutier peste Prut după Revoluţie va începe sâmbătă, la Ungheni. Podul este parte a viitoarei autostrăzi A8, care va conecta Chişinăul de Iaşi şi Paşcani, continuând mai departe spre Tg. Mureş, a anunţat ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu.
„Sâmbătă vom merge la Ungheni. Aici va începe, sâmbătă, construcţia ansamblului de poduri peste râul Prut. Vorbim de două poduri, câte unul pe fiecare sens. Este un pas important, dar tot la fel de important este că aceste poduri sunt în continuarea viitoarei autostrăzi A8. Podul de la Ungheni ar trebui să fie finalizat în 18 luni, deci, undeva în a doua jumătate a anului viitor, cele două poduri trebuie să fie gata”, a declarat Grindeanu.
De asemenea, Grindeanu a menţionat că mai sunt încă patru poduri la stadiul de proiectare, iar anul viitor se va finaliza proiectarea acestora, aducând astfel la cinci numărul total de noi poduri peste Prut.
În contextul acestui proiect, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioşteanu, a subliniat pe pagina sa de Facebook că se lucrează intens la amenajarea drumurilor tehnologice necesare accesului spre Prut.
„Pe şantierul primului pod rutier la nivel de autostradă peste Prut, după mai mult de 60 de ani de la ultimul pod construit, se lucrează intens la amenajarea drumurilor tehnologice de acces, platformelor tehnologice şi organizarea de şantier. Lucrările de construire vor începe pe 26 aprilie 2025, un moment important pentru românii de pe ambele maluri ale Prutului, pe care îl vom marca prin organizarea unui eveniment simbolic în oraşul Ungheni, denumit Festivalul ‘Podul de flori’”, a adăugat Scrioşteanu.
Acest festival are scopul de a rememora emoţiile momentului din 1990, când românii de pe ambele maluri ale Prutului au lansat flori pe apă, formând un pod de flori în semn de frăţie. Lansarea construirii acestui pod la Ungheni reprezintă consolidarea relaţiilor frăţeşti dintre România şi Republica Moldova.
Recent, România a emis autorizaţia de construire necesară pentru construcţia primului pod rutier la nivel de autostradă peste Prut, după mai mult de 60 de ani de la realizarea Podului de Flori.
