SUA îndeamnă India să renunțe la tarifele pentru importul de automobile înainte ca Tesla să își facă debutul pe piața indiană
Statele Unite solicită Indiei să elimine tarifele la importurile de automobile în cadrul unui acord comercial propus între cele două țări, însă New Delhi ezită să reducă imediat aceste taxe la zero, deși ia în considerare tăieri suplimentare, conform surselor citate de Reuters.
Tarifele ridicate ale Indiei la mașini vor fi un punct important în discuțiile oficiale pentru acordul comercial bilateral ce urmează să înceapă. Aceasta deschide calea pentru producătorul american de vehicule electrice, Tesla, care se pregătește de lansarea pe piața din India. Taxele pe mașinile importate în India ajung până la 110%, iar Elon Musk, șeful Tesla, le-a criticat ca fiind printre cele mai mari din lume. Anul trecut, compania a abandonat pentru a doua oară planurile de a intra pe a treia cea mai mare piață auto din lume.
Musk a primit sprijin din partea președintelui american Donald Trump, care a criticat în mod repetat tarifele ridicate din India. Într-un discurs adresat Congresului, Trump a amenințat cu acțiuni reciproce, subliniind că tarifele de peste 100% asupra autoturismelor importate sunt inacceptabile.
„Cererea SUA este ca India să reducă tarifele la zero sau la un nivel neglijabil în majoritatea sectoarelor, cu excepția agriculturii”, a declarat o sursă. Aceasta a adăugat că așteptarea ca New Delhi să elimine tarifele auto este „mai clară decât oricare alta”. O altă sursă a menționat că India „ascultă SUA” și nu a ripostat, dar va răspunde cu poziția sa privind tarifele după consultarea industriilor locale.
După o întâlnire între Trump și prim-ministrul indian Narendra Modi, cele două națiuni au convenit să rezolve disputele tarifare și să lucreze la primul segment al unui acord până în toamna acestui an, vizând un comerț bilateral în valoare de 500 de miliarde de dolari până în 2030.
Ministrul indian al comerțului, Piyush Goyal, se află într-o călătorie de aproape o săptămână în SUA și s-a întâlnit recent cu secretarul american al comerțului, Howard Lutnick, pentru a continua discuțiile comerciale. De asemenea, este așteptat să se întâlnească cu reprezentantul comercial al Statelor Unite, Jamieson Greer.
Deși este puțin probabil ca India să cedeze cererilor SUA de a reduce imediat la zero tarifele la importurile de automobile, această presiune a stimulat industria să se pregătească pentru un regim tarifar mai scăzut și să fie deschisă concurenței. Luna trecută, guvernul indian a avut întâlniri cu producătorii auto locali pentru a discuta despre reducerile tarifare și pentru a înțelege reținerile acestora privind tăierile imediate.
Piața auto indiană, care produce anual 4 milioane de vehicule, este una dintre cele mai protejate din lume, iar jucătorii naționali s-au opus anterior scăderii tarifelor, susținând că o astfel de măsură ar afecta investițiile în producția locală prin ieftinirea importurilor. Companii precum Tata Motors și Mahindra & Mahindra s-au opus în mod special reducerii tarifelor pentru vehiculele electrice, argumentând că aceasta ar afecta sectorul emergent în care au investit masiv.
Promițând să evite semnalele protecționiste, India a redus luna trecută tarifele de import pentru aproape 30 de articole, inclusiv motociclete de lux, și a declarat că va revizui suprataxele pentru mașinile de lux.
