Siguranța rutieră în România: o problemă ignorată
Titi Aur, expert în conducere defensivă, a atras atenția asupra crizei de siguranță rutieră din România, afirmând că aceasta este practic inexistentă. Potrivit lui, circulația se desfășoară într-un mediu haotic, fără reglementări eficiente. El a subliniat că apariția trotinetelor electrice, împreună cu utilizarea telefoanelor mobile, contribuie la creșterea accidentelor rutiere, multe dintre acestea soldate cu morți și răniți grav.
Educația rutieră, o necesitate ignorată
Titi Aur a declarat că atât tinerii, cât și copiii sunt „complet needucați” în privința regulilor de circulație. El a criticat sistemul de educație din România, care nu oferă o educație rutieră organizată în școli. În consecință, tinerii urcă pe trotinetele electrice fără a cunoaște regulile esențiale de circulație.
Nereguli și lipsa controalelor
Fostul pilot de raliuri a menționat că trotinetelor electrice li se permite să circule pe străzi fără restricții, iar multe dintre acestea depășesc limitele legale de viteză. De exemplu, trotinetelor care ar trebui să aibă o viteză maximă de 25 km/h le este permis să atingă viteze de 50-80 km/h. Această situație este agravată de lipsa educației rutiere și a controalelor eficiente.
Responsabilitatea autorităților
Titi Aur a subliniat că siguranța rutieră ar trebui să fie o prioritate pentru Ministerul Transporturilor și Consiliul Interministerial pentru Siguranță Rutieră. El a evidențiat faptul că aceste instituții nu își îndeplinesc rolul, iar măsurile necesare pentru educarea și pregătirea șoferilor sunt inexistente. De asemenea, a menționat că în alte țări, cum ar fi Olanda, există sancțiuni stricte pentru nerespectarea regulilor de circulație.
Consecințele ignorării acestei probleme
Titi Aur a concluzionat că, atâta timp cât autoritățile nu vor lua măsuri pentru a îmbunătăți siguranța rutieră, accidentele vor continua să aibă loc. El a exprimat îngrijorarea că, în lipsa intervențiilor, România va asista la tragedii tot mai frecvente pe drumurile sale.
În concluzie, lipsa de reglementare, educație și control în privința siguranței rutiere în România reprezintă un risc major, care ar putea avea consecințe devastatoare asupra vieților cetățenilor.
