Trump amână taxe de 25% pentru constructorii auto din Canada și Mexic
Președintele Donald Trump a anunțat miercuri că va scuti producătorii auto de la aplicarea tarifelor de 25% asupra importurilor din Canada și Mexic pentru o lună, atâta timp cât aceștia respectă termenii unui acord de liber schimb existent. Casa Albă a informat că Trump este deschis să audă despre alte produse care ar putea fi scutite de la aceste tarife, care au intrat în vigoare marți.
Acțiunile producătorilor auto au crescut în urma acestei vești, cu General Motors înregistrând o creștere de 5,3% și Ford de 4,1%. Tarifele impuse de Trump au generat dificultăți majore pentru producătorii auto, care, având unități de producție în toate cele trei țări, transportă adesea componente peste granițele nord-americane, în procesul de asamblare a vehiculelor.
O scutire de o lună pentru mașinile și camioanele care respectă regulile complexe de conținut ale Acordului SUA-Mexic-Canada (USMCA) ar reprezenta un avantaj pentru Ford, GM și Stellantis. Trump a avut o conversație telefonică cu prim-ministrul canadian Justin Trudeau, în care a menționat că Canada nu face suficient pentru a opri contrabanda cu fentanil. Convorbirea s-a încheiat într-un mod „oarecum” prietenos, conform afirmațiilor lui Trump.
Biroul lui Trudeau a declarat că discuțiile între cele două țări vor continua, în condițiile în care premierul canadian anunțase anterior implementarea unor tarife de 25% pe mărfurile americane. Tensiunile comerciale ar putea amenința redresarea economică fragilă a Canadei, care depinde de Statele Unite pentru 75% din exporturi și o treime din importuri.
Datele recente au arătat o încetinire a creșterii locurilor de muncă în Statele Unite, precum și o scădere a creșterii salariilor pentru lucrătorii care își schimbă locul de muncă, incertitudinea legată de politicile lui Trump fiind un factor probabil. Indicii bursieri americani au suferit scăderi constante, cu Nasdaq înregistrând o scădere de 9% din 20 februarie.
Producătorii auto doresc certitudine în privința politicilor tarifare. Vehiculele produse de Ford, GM și Stellantis respectă regulile USMCA, care impun un conținut nord-american de 75% pentru a avea acces fără taxe vamale pe piața din SUA. Regula stipulează, de asemenea, ca 40% din conținutul unei mașini de pasageri să fie fabricat în Statele Unite sau Canada, cu praguri specifice pentru camioane.
Producătorii auto și-au exprimat sprijinul pentru creșterea investițiilor în SUA, dar au cerut certitudine în privința politicilor tarifare și a reglementărilor privind emisiile vehiculelor înainte de a face schimbări majore. O scutire de taxe ar aduce beneficii și unor producători auto de mărci străine cu capacități mari de producție în SUA, precum Honda și Toyota, însă unii competitori care nu respectă regulile ar trebui să plătească tarifele de 25% impuse de SUA.
