Great Wall Motors își propune o nouă fabrică în Europa
Great Wall Motors (GWM), unul dintre cei mai mari producători auto din China, are planuri ambițioase de a deschide o uzină în Europa până în 2029, cu o capacitate de producție de 300.000 de vehicule pe an. Deși locul exact al viitoarei fabrici nu a fost stabilit, România este luată în considerare ca potențial amplasament, conform informațiilor din presă.
România, o opțiune viabilă
România a intrat în atenția GWM, în special după ce compania a făcut un prim pas pe piața locală în 2024, prin înființarea unei unități la Timișoara, inițial dedicată producției de echipamente electrice de iluminat. GWM a investit 3 milioane de euro pentru a produce componente din aluminiu pentru industria auto. Această fabrică ar putea fi o bază pentru o eventuală uzină auto, având în vedere portofoliul de produse planificat.
Competitivitatea României în regiune
Pe lângă România, alte opțiuni pentru GWM includ Turcia, Ungaria și Slovacia, toate având avantaje strategice. România se distinge prin îmbunătățirile logistice recente și prin accesul mai rapid la piețele vestice, ceea ce o face o destinație atractivă pentru investiții. Stabilitatea logistică și costurile competitive sunt factori esențiali care pot contribui la atragerea acestei investiții.
Strategia GWM pe piața europeană
În prezent, GWM trece printr-o reorganizare a operațiunilor sale europene, dar continuă să considere Europa o piață prioritară. Compania plănuiește să lanseze șapte modele noi începând cu 2026, inclusiv SUV-uri de mici dimensiuni. GWM adoptă o strategie „multi-energie” și nu se limitează doar la vehicule electrice, rămânând fidel motoarelor cu combustie.
Despre Great Wall Motors
Fondată în 1984, Great Wall Motors a devenit rapid un lider pe piața chineză, extinzându-se ulterior în segmentul SUV-urilor și dezvoltând branduri precum Haval, WEY, ORA și Tank. GWM este primul constructor auto chinez listat la Bursa din Hong Kong și are deja centre de cercetare și fabrici în diverse țări, inclusiv Rusia și India.
Concluzie
Posibila deschidere a unei uzine GWM în România ar putea transforma țara în unul dintre principalii producători de vehicule din Europa, având un impact semnificativ asupra economiei locale și a industriei auto.
