Întârzieri pe Autostrada A0: Lotul 3 nu va fi finalizat în 2025
Lotul 3 al Autostrăzii A0 Nord nu va fi finalizat în anul 2025, contrar promisiunilor făcute de CNAIR și Ministerul Transporturilor, conform Asociației Pro Infrastructură. Aceștia subliniază că „ritmul nu este nici pe departe suficient”, iar „mitul vitezei chinezești a fost încă o dată spulberat în România”.
Asociația Pro Infrastructură a evidențiat faptul că, după întârzierea lucrărilor pe Centura Zalău, mitul mobilizării legendare chinezești se rupe din nou. Deși companiile implicate, China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) la București și Sinohydro la Zalău, sunt diferite, ambele sunt controlate de statul chinez, care în 2021 a fost exclus de la licitațiile din România, ceea ce a dus la lipsa unei motivații pentru o mobilizare eficientă pe teren.
Conform estimărilor, lotul 3 al Autostrăzii A0 Nord nu va fi finalizat în 2025, deși oficialii CNAIR și MT au promis acest termen. Cel mai optimist scenariu preconizează deschiderea traficului cu un an întârziere, în februarie 2026, în timp ce un scenariu pesimist ar putea duce la o finalizare în vara anului 2026, dacă antreprenorul nu reușește o mobilizare adecvată.
Întârzierile au fost cauzate și de emiterea unei a doua autorizații de construire cu aproximativ un an și jumătate după semnarea contractului. Contractul pentru cei 8,6 kilometri dintre DN3 (Pantelimon) și DN2 (Afumați) a fost semnat pe 16 martie 2023, cu ordin de începere emis pe 22 mai 2023, având o durată de 12 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție. A doua autorizație de construire pentru restul lotului a fost emisă pe 6 august 2024, ceea ce a dus la actualizarea termenului de finalizare la prima parte a lunii februarie 2026.
